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东山大街:“金陵第一镇街”借力加快跑

作者:张晓云ZXY发布时间:2019-09-02 16:51

    8月31日,家住玄武区的市民葛小晖约请同学聚餐,一行人从珠江路邻近驾车去东山万达小聚,自龙蟠中路地道、双龙大路一路奔跑,20多分钟即至东山。“10多年前,咱们几个同学也曾去东山聚餐,单趟驾车就开了一个多小时。”葛小晖回想当年不堪慨叹。

    “曾经交通特别差”“现在交通特别好”是很多人对东山一起的深刻印象。东山尽管离主城直线间隔只稀有公里,但双龙大路建成前,东山进城路程难行、道阻且差,居民出行“晴天一身灰,雨天一身泥”。

    南京新一轮城市结构摆开后,东山作为副城之一、江宁中心的位置开端凸显,尤其是南京南扩过程中,相继建成开通了机场高速、双龙大路,让东山跑步进入主城怀有,并同时见证南京结构向南延伸、江宁快速融入主城。

    一路灵通,副城腾飞。因东晋闻名宰相谢安“重整旗鼓”典故而得名的东山大街,畅通无阻的交通犹如鸟之飞翼,有力带动当地经济、社会加速开展,接连11年连任南京市第一镇街。

    从交通不便到畅通无阻

    “曾经的东山,除了出去作业、就事,咱们都不乐意出门,老城区的马路狭隘波动,从章村到镇上更是只要一条泥土路。”78岁的王文云1982年从部队转业后,就一向住在东山,作为东山大街章村社区石羊党支部书记,他见证了东山的开展。

    作为江宁政治、经济、文明中心,东山大街经济、社会作业开展在区内一向独占鳌头,尤其是江宁经济开发区起步后,东山大街抓住机会、借力开展,各类厂房敏捷拔地而起。但受交通条件所限,东山和主城联络困难,当地居民外出、主城居民进东山都不便利。

    路途之困,更让主城的资金流、信息流、人才流难以流入东山,让东山好像一向游离于南京开展格式之外。南京向南摆开结构的开展格式,让东山开展迎来关键。

    双龙大路快速路通车后,真正为东山插上了腾飞的双翼。现在,东山境内具有亚洲最大的归纳交通纽带——南京南站,8条高铁线路贯穿全国,沪宁、宁杭、绕城等多条高速公路构成便利路网,畅通无阻。“我都没想到,东山也能变得如此便利。”王文云说。

    从市郊乡镇到副城中心

    “变革敞开以来,东山人敢打敢拼,用改天换地的决计和支付,让东山从开始的南郊乡镇变成了现在的南京主城南部中心中心区。”东山大街就事处主任许守江说。

    40年来,东山抢抓变革敞开机会,采纳超常规的办法,对镇、村企业实行了全方位敞开,加速开展外向型经济,竹山工业园、岔道工业园、红光村工业园等一批老工业园区连续建成投用。“当年的这些敞开式行动,给东山打下了坚实的根底,才让现在的东山腾飞得更快。”许守江说。

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